Отечественные подводные лодки известны во всем мире. Их качественные характеристики не только уважают, но и боятся. Теперь у западных «партнеров» будет больше поводов для беспокойств.
На вооружении ВС РФ в дополнение к дизель-электрическим подводным лодками проекта 636.3 «Варшавянка» появятся 14 подводных лодок проекта 677 «Лада», которые планируется построить к 2020 году. История строительства «ладочек» не была лишена подводных камней и сложностей.
После многочисленных испытаний и неудач, которые постигали разработчиков, в 2011 году было принято решений отправить головной корабль проекта на доработку и переоборудование. В ходе последней опытной эксплуатации подводной субмарины, проходящей на Северном флоте, закрываются последние спорные вопросы, но уже сейчас можно сказать, что подводные лодки проекта 677 «Лада» по своим характеристикам превзойдут своих предшественниц — «варшавянок». Особое превосходство будет достигнуто в существенном снижении шумности перемещения.
Корпус новой российской подводной лодки изготовлен из ста¬ли АБ-2, носовая часть и кормовые законцовки имеют сферическую форму, а легкость конструкции обеспечивает высокие гидродинамические характеристики. Водоизмещение у «Лады» будет почти в 1,3 раза меньше, чем у «Варшавянок», и составит 1765 тонн, а не 2300. Максимальная скорость составит 21 узла, численность экипажа – 36 человек, чего удалось добиться за счет большой автоматизации субмарины, что еще больше снизит риск аварии из-за человеческого фактора.
Приятным остается и тот факт, что стоимость подводных лодок проекта 677 «Лада» будет заметно ниже, чем у зарубежных аналогов, при этом, наши подводные лодки будут обладать более мощным вооружением.
В настоящий момент, параллельно с головным кораблем готовятся еще две дизель-электрические подводные лодки «Великие Луки» и «Кронштадт». Учитывая все доработки и переоснащения, в скором времени в российском подводном флоте появятся сразу три новые субмарины, которые будут внушать еще больше страха и ужаса и без того зарвавшемуся Западу.