Лидер малой энергетики России, компания «Промышленные силовые машины», решила поддержать тенденцию импортозамещения. В компании запускают производство дизель-генераторов, состоящих из российских комплектующих на 100%. В линейке заявлены электростанции мощностью от 60 до 315 кВт. К проекту привлечены партнеры из Ярославля, Санкт-Петербурга и Свердловской области.
Двигатель
Основной элемент первого по-настоящему российского дизель-генератора — двигатель Ярославского моторного завода. Он часто используется в составе энергоустановок, в том числе и в продукции ПСМ.
Синхронный генератор
Двигатель состыкован с генератором серии БГ, созданном на Баранчинском электромеханическом заводе (Свердловская область). Продукция БЭМЗ уже используется в ряде крупных решений по импортозамещению, например, в сфере городского электрического транспорта. Не новы для БЭМЗ и поставки на серьезные объекты, принадлежащие Министерству Обороны РФ и ГК «Росатом». А именно такие заказчики рассматриваются в качестве главных потребителей первого ДГУ, собранного исключительно из российских комплектующих.
Автоматика
Регулирует работу дизельной установки блок управления СУЭМ, спроектированный инженерами ПСМ. Правда, если раньше система строилась на базе датского контроллера, то в рамках проекта ситуация изменилась. Система управления укомплектована новым контроллером разработки ПСМ — КЭМ. Площадку, на которой можно разместить производство новых контроллеров, искали по всей стране. В итоге партнер нашелся на родине ПСМ — в Ярославле. На инициативу откликнулась компания Ангстрем-ИП. Для сборки микроконтроллеров на предприятии внедрили новую производственную линию.
За разработку программного обеспечения для автоматики «Российского до деталей», взялась компания из Санкт-Петербурга — «ДВК-Электро».Компания 15 лет занимается системами автоматического управления. Специалисты «ДВК-Электро» обещают учесть особенности двигателя ЯМЗ и генератора БГ, заявленных в проекте, а также изучить нюансы их совместной работы. Все для того, чтобы система управления полностью российской электростанцией показала максимальную эффективность и надежность.
«Российские до деталей» электростанции ПСМ задуманы для использования в самых разнообразных режимах. Их могут выбрать в качестве основного или резервного источника энергии, единственного агрегата или станции в составе сложной энергосистемы. Поэтому программное обеспечение для них тоже будет гибким. В проекте заложены возможности масштабирования, тонкой индивидуальной настройки и передачи данных по различным каналам связи.
Первые тестовые испытания контроллеров КЭМ, разработанных совместно с «ДВК-Электро», намечены на конец августа 2015.
Сборка
Рамы, кожух и другие металлические элементы электростанции изготавлены на заводе ПСМ в Тутаеве из российского металла. Здесь же объединяют все составные части установки в готовое изделие.
Андрей Медведев, генеральный директор ООО «Завод ПСМ»: «ПСМ перенесли на российскую землю все этапы создания дизельной электростанции: проектирование оборудования, изготовление комплектующих, финальные сборка и испытания. Думаю, это доказывает, что в России можно делать свой собственный хороший продукт, не увлекаясь западными технологиями. И для меня не удивительно, что 80% реализации проекта будет локализовано в Ярославском регионе. У нас есть все интеллектуальные и производственные возможности для этого».
Источник: http://sdelanounas.ru/blogs/65765/