«В России до недавнего времени не занимались двигателями для беспилотных летательных аппаратов, использовали зарубежные — в них другая конструкция, менее удачная, на наш взгляд. В нашем двигателе есть система ограничения по вибрациям, по температурам, давлению. Он обеспечивает полет БЛА на высоте свыше 6000 метров, его вес — около 30 килограммов», — сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что российская силовая установка выгодно отличается от импортных по стоимости — цена зарубежных двигателей достигает четырех миллионов рублей. Стоимость российской установки вместе с электроникой (датчиками и блоками управления), стоимость которой доходит до 25% от стоимости двигателя, составит порядка 500 тысяч рублей.

При этом качество изделия, особенно в части надежности датчиков и электронных систем, выше, чем у некоторых зарубежных аналогов, отметил представитель разработчика.

По его словам, большинство иностранных двигателей для беспилотников этого класса имеют мощность на уровне 38-43 лошадиных сил. «В нашем образце мы сразу получили 50 лошадиных сил на пяти тысячах оборотов, но мы бы хотели иметь и 70 лошадиных сил — это реально», — подчеркнул собеседник.

«День инноваций» проходит в подмосковной Кубинке на базе конгрессно-выставочного центра Минобороны, а также во всех четырех военных округах и ОСК «Северный флот» 5-6 октября.