О строительстве военно-морской базы в Новороссийске уже давно ходят разговоры и слухи. Кто-то говорит, что это миф, кто-то, что это заброшенный и забытый проект. Не раз сообщали, что в Новороссийске будет база подводных лодок, но опять же есть местные жители которые пока их здесь не увидят, верить в это отказываются! Давайте разберемся как оно есть на самом дела, и узнаем ответ на вопрос будет ли все-таки в Новороссийске построена военно-морская база или нет. В этом Вам поможет разобраться статья и видео сюжет на эту тему.
Площадка строительства расположена в военной гавани города Новороссийска на акватории Цемесской бухты Черного моря. Где для создания береговой инфраструктуры военно-морской базы возводятся все необходимые условия функционирования корабельной, авиационной, и береговой составляющей Черноморского флота, в мирное и военное время на территории Российской федерации.
—
В аэропорту Анапы было многолюдно, 10 минут как приземлился рейс из Москвы. Я прилетел на пару дней пораньше и встречаю друзей-блогеров:
Сергея Никитского
nikitskij
Алексея Надежина
ammo1
А также Геннадия
Справка:
Военно-морская база в Новороссийске рассчитана на прием более ста современных боевых кораблей водоизмещением от полутора тысяч до 30 тысяч тонн. Для этого на берегу территории, образованной в 2007 году, построено пять причалов, одним из которых является плав причал. Внутренняя часть базы отведена под стоянку современных подводных лодок. В целях обеспечения безопасной стоянки кораблей и защиты акватории от волновых воздействий, военная гавань защищена с двух сторон мощными оградительными молами. Восточным протяженностью 1430 и западным 850 метров.
Для России все показатели здесь рекордные. Общая длина оградительных сооружений почти два с половиной километра, которые построены на глубинах до 27 м. Конструкция мола представляет собой эстакаду на наклонных буро набивных сваях, с вертикальным волнозащитным экраном из стального двутаврового шпунта, металлоконструкции верхнего строения и железобетонного ростверка с волноотбойной стенкой. Все стальные конструкции мола: сваи, шпунт, металлоконструкции эстакады инженерных сетей –защищены специальным четырехслойным антикоррозионным покрытием на полиуретановой основе.
Попав на грандиозную стройку, мы первым делом отправились смотреть на строящееся здание общежития для подводников. Ведь уже совсем скоро база сможет принимать подлодки проекта 636 «Варшавянка». По плану один этаж — один экипаж…
Вот, как выглядит, это светло-голубое здание издалека.
А вот оно же уже рядом. Зайдем туда.
Внутри здания вовсю идут работы. Чувствуется, что строители стараются вовсю успеть к дате сдачи объекта.
Нам показывают комнаты где будут жить подводники.
Некоторые блогеры решаются измерить ширину комнат 
В каждой комнате свой туалет и душ. На этаже также будет находится оружейная.
Склад аккумуляторных батарей, аккумуляторная мастерская с дистилляторной и зарядно-силовая станция — все эти объекты грандиозной стройки уже фактически построены.
С причала видно кораблей. Уже сейчас внутри гавани находится много военных и гражданских кораблей.
Такие вот интересные штуки, позволят пришвартоваться весьма крупным судам.
Для того, что бы Вы смогли понять размер мы решаемся сфоткаться на фоне объекта.
Вид на базу со стороны причала.
А эти кораблики (слева) используют для тренировок в стрельбах
Аскетичный, минималистичный штаб ВМФ — серый и коричневый, строгая форма. как и положено флоту. У этого здания 100% будет непростая начинка — в духе нового ситуационного центра, который создал Шойгу. оперативное управление армией и мобильность — это главные составляющие успехов. мы все об этом знаем. И эта пресловутая мобильность распространяется на Спецстрой. Штаб и другие административные и технические корпуса строят с применением современных технологий. причем Спецстрой запустил линии для производства сандвич-панелей и композитной арматуры, чтобы обеспечить стройки в южных регионах. так что теперь армия строит быстро, качественно и надежно.
А совсем рядом со строящимся зданием находится старое здание усадьбы Голициных.
Сзади меня огромное фото базы.
Чуть позже, нас пригласили посмотреть фильм (кстати, именно его, ранее показывали верховному главнокомандующему) посвященный строительству базы.
Причал — просто огромен. Это видно при пешей прогулке по нему…
Пешком сюда добираться долго, кто то из строителей приехал на небольшой мотоцикле. Думаю в будущем (у подводников) тут будут популярны велосипеды 
Глубина моря тут 25 метров. И сваи забивают на глубину до 25 метров. По сути делается огромная искусственная гавань огражденная огромным заборов от волн. Грандиозно — шутка ли, 50 метров свай…
А это стройка во внутренней гавани:
Спецстрой Однако
А между тем, пришло время полета над гаванью на вертолете. Посмотрим друзья на грандиозную стройку сверху?
Порт для гражданских судов — затянут дымкой.
С вертолета видны и гражданские суда. Можно разглядеть даже название.
А это нас уже встречать приехали
В самом центре города, на набережной стоит и сегодня одна из ярких достопримечательностей Новороссийска — крейсер «Михаил Кутузов». Конечно, этот крейсер не имеет никакого отношения к затопленным судам в 1918 году. Более того, и к Новороссийску имеет весьма посредственное отношение. Корабль был построен в 1952 году на Николаевском судостроительном заводе, и в период с 1954 по 1992 годы находился в составе Черноморского флота в Севастополе. В Новороссийск крейсер перевели в 2001 году, установив на набережной в качестве корабля-музея (в 2002 году).
Стоит корабль на почетном месте у причалов Морвокзала.
В Новороссийске очень красиво. Особенно ночью, когда тут включают подсветку. Хотя и днем тут много людей.
Красивый корабль. На его фоне меня и не видно…
Как Вам база ВМФ? Впечатляет?