Как сообщила 1 ноября 2015 года британская воскресная газета «The Sunday Times», правительство Великобритании при подготовке планируемого к изданию в ноябре 2015 года нового «Стратегического обзора в области обороны и безопасности» (Strategic Defence and Security Review — SDSR-2015) приняло решение отказаться от предлагавшегося приобретения девяти новых американских базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon общей стоимостью примерно 2 млрд фунтов стерлингов. Согласно источнику газеты, министры британского правительства решили, что самолеты Р-8А «чрезвычайно дороги» и высказались за откладывание программы их закупки.
Программа приобретения для Королевских ВВС Великобритании новых базовых патрульных самолетов (в которой единственным реальным кандидатом числился Р-8А) ранее, согласно неофициальным сведениям, должна была стать одной из ключевых в SDSR-2015, призванном сформулировать основные направления и приоритеты британского военного строительства на последующие пять лет. Закупка Р-8А позволила бы восстановить потенциал базовой патрульной и противолодочной авиации, полностью утраченный Великобританией после того, как в предыдущем обзоре SDSR-2010 (октябрь 2010 года) было объявлено об аннулировании программы базовых патрульных самолетов Nimrod MRA.4 и о полном прекращении переоборудования в данный вариант и списании этих самолетов (причем на слом пошли уже несколько завершивших переоборудование машин Nimrod MRA.4).

Высокопоставленные руководители британских ВВС и ВМС неоднократно выражали тревогу по поводу того, что фактическая ликвидация британской базовой патрульной авиации по итогам SDSR-2010 самым негативным образом сказывается на боевой устойчивости морских стратегических ядерных сил Великобритании, представленных четырьмя атомными ракетными подводными лодками типа Vanguard, оснащенными баллистическими ракетами Trident II.

Слом самолетов Nimrod MRA.4. Январь 2011 года (с) Кадр из телерепортажа ВВС